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浅析膜结构汽车车棚连接方法

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浅析膜结构汽车车棚连接方法

发布日期:2020-07-14 编辑:福州膜结构汽车车棚厂家 点击:

膜结构汽车车棚的连接包括:钢结构与膜材料的连接、钢结构与钢结构的连接、膜材料与膜材料的连接。根据连接材料的不同,有不同的连接方法。膜材料与膜材料的连接方式:根据膜材料的特殊性,一般用热封机加热一片膜材料,形成曲面结构。

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1、焊接:是膜结构汽车车棚的主要连接方式。膜结构汽车车棚焊接连接可分为对接焊和角焊缝。优点:结构简单,构件形式可直接连接;材料经济,不削弱截面;制造加工方便,可实现自动操作;连接紧密性好,结构刚度大。缺点:膜结构汽车车棚在焊缝附近的热影响区,钢材的金相组织发生变化,导致局部材料脆化;膜结构汽车车棚焊接残余应力和残余变形使受压构件的承载力较低;对于焊接结构,一旦局部裂纹萌生,它很容易扩展到构件的整个截面,并出现低温冷脆问题。

2、铆接:膜结构汽车车棚开始铆接。具有良好的塑性、韧性和完整性,变形小,膜结构汽车车棚具有良好的疲劳性能。适用于重型和直接承重结构。但由于其结构复杂、用钢量大、施工麻烦、噪音大等原因,目前很少使用。膜结构汽车车棚铆钉连接的力学性能、结构要求和设计方法原则上与普通螺栓连接相同,但设计参数和设计值不同。

3、螺栓连接:由于螺栓连接具有安装省时省力、安装设备简单、膜结构汽车车棚对施工人员的技能要求低于焊工等优点,因此螺栓连接在钢结构连接中的应用不如焊接连接。膜结构汽车车棚螺栓连接分为普通螺栓连接和强力螺栓连接。

根据受力情况,可分为抗剪螺栓连接、挂拉螺栓连接和同时受剪拉螺栓连接三种类型。螺栓承力式连接对螺栓材料、预紧尺寸和施工安装的要求与摩擦式连接相同,但膜结构汽车车棚承受力状态为孔壁承压,克服摩擦后螺栓剪切破坏,连接板发生相对滑移,承载力较高与高螺栓摩擦型连接相比,可以节省连接材料。

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